Uber Sürücü Sayısında Rekor Artış

Artan yaşam maliyetiyle ilgili endişeler insanları para kazanmanın yeni yollarını bulmaya ittiğinden, Uber için araç kullanan insan sayısı tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştı.

UBER CEO’su Dara Khosrowshahi mevcut durumdaki UBER sürücülerinin geçen yıla oranla %31 artış gösterdiğini ve yaklaşık 5 milyon insanın şirket için yolcu taşıdığını veya yemek teslimatı yaptığını söyledi.

Pandemiden bu yana sürücü sıkıntısıyla mücadele eden ve bu sebeple müşteriler için daha uzun bekleme sürelerine sebep olan Uber platformunda yüksek benzin fiyatları para kazanmayı zorlaştıran etkenlerden biri oldu.

Ancak Dara Khosrowshahi, bu maliyetlere rağmen şu anda şirket için araba kullanmaya olan ilginin hızlandığını söyledi.

Yatırımcılara firmanın finansal performansını anlatmak için hazırlanan raporda da “Uber’de pandemi öncesine göre daha fazla insan kazanıyor” ifadelerine yer verildi.

Küresel olarak yükselen yakıt fiyatlarına karşı Uber sürücü sayısındaki artış “Uber’de sürücülerin bir değer görmeye devam ettiğinin büyük bir onayı” olarak yorumlandı.

Öte yandan Uber, sürücülerine yönelik “statü muamelesi” nedeniyle eleştirilere konu oluyor.

İngiltere’de, Yüksek Mahkeme geçen yıl Uber’in sürücülerini “işçi” olarak sayması gerektiğine karar verdi. Ancak ABD gibi kilit pazarlar da dahil olmak üzere birçok ülkede Uber, sürücüleri “serbest meslek sahibi yükleniciler” olarak sınıflandırıyor. Bu da Uber sürücülerinin asgari ücret veya tatil ücreti gibi haklara sahip olmaması durumunu beraberinde getiriyor.

Uber, sürücülerin kendi programlarını kendileri seçme esnekliğine değer verdiğini söyledi. Ancak, müşterilerin sürücü maliyetlerini dengelemeye yardımcı olmak için ödediği bir yakıt ek ücretinin getirilmesi gibi endişelere de yanıt verdi.

Ayrıca yakın zamanda, platformlarını sürücüler için daha çekici hale getirmeyi amaçlayan, sürücülerin bir sürüşe çıkmayı kabul etmeden önce ne kadar kazanacaklarını  görmelerine olanak sağlamak da dahil olmak üzere diğer değişiklikleri de açıkladı.

Khosrowshahi, “Yalnızca finansal teşviklere güvenmek yerine, amacımız sürücülerin genel deneyimini iyileştirmek oldu.” dedi.

2020’de pandemi ile birlikte sekteye uğrayan Uber kullanım talebinin yükselmesi de sürücüleri cezbetmeye yardımcı oluyor.

Uber, Nisan-Haziran döneminde platformda 1,87 milyar seyahat gerçekleştiğini söyledi. Bu da geçen yıla göre %24 ve pandemi vurmadan önce 2019’da yapılana göre %12 daha fazla günlük ortalama seyahat demek (yaklaşık 21 milyon)

Talepteki artış, brüt rezervasyonların %33 artarak 29,1 milyar dolara (24 milyar sterlin) yükselmesine yardımcı oldu.

Gelir, iki katından fazla artarak 8.1 milyar dolara ulaştı, ancak bunun bir kısmı şirketin İngiltere’deki işlerini nasıl hesapladığına ilişkin bir değişiklikten kaynaklandı.

Kazançlara rağmen, şirket 2,6 milyar dolar para kaybetti. Bunun yarısından fazlasının Zomato, Grab ve Aurora gibi denizaşırı şirketlerdeki hisselerinin değerindeki düşüşten kaynaklandığını söyledi.

Uber hisseleri, beklenenden daha iyi sonuçların ardından %13’ten fazla yükseldi. Wedbush Securities analisti Dan Ives, rakamların Uber’in bazı şehirlerdeki enflasyonist baskılara ve devam eden sürücü sıkıntısına rağmen kârlı hale gelmesi için bir yol önerdiğini söyledi. Özetle, ABD/Avrupa genelinde artan yolculuk payı fiyatlarına rağmen, tüketicilerin özellikle seyahat, ofise geçiş ve diğer pandemi sonrası trendler ile birlikte küresel olarak Uber’in 2023’te kar sağlamaya hazır olduğunu söyledi.