“Datsun” Otomobilleri İçin Yolun Sonu Göründü

Otomobil üreticisi Nissan bir asırdan fazla geçmişe sahip olan Datsun’ların üretimini durduracak.

BBC’den alınan habere göre Japon otomobil üreticilerinin İkinci Dünya Savaşı’ndan sonra küresel çapta tanınmasına yardımcı olan markalardan biri olan Datsun dünya çapında milyonlarca satmasına rağmen, Datsun adı 1980’lerde aşamalı olarak kaldırıldı.

Şirket, otuz yıl sonra markayı yeniden canlandırdı ve yeni araç yelpazesini “Nissan’ın DNA’sının önemli bir parçası” olarak nitelendirdi.

Pazartesi günü, Nissan sözcüsü Azusa Momose BBC’ye, firmanın Datsun otomobil stoklarını satmaya ve sahiplerine satış sonrası hizmetler sunmaya devam edeceğini söyledi.

“Mevcut ve gelecekteki tüm Datsun sahiplerine, müşteri memnuniyetinin önceliğimiz olduğuna dair güvence verebiliriz” diye ekledi.

Datsun markası ortaya çıkmadan önce, 1914 yılında Tokyo’daki Kaishinsha Motorcar Works tarafından DAT adlı bir araba inşa edildi.

DAT kelimesi, sektördeki ilk üç yatırımcının aile adlarının kısaltmasıydı: Den, Aoyama ve Takeuchi. Ayrıca Japonca’da kelimenin tam anlamıyla ‘yıldırım hızında’ anlamına gelir. Aynı zamanda Dayanıklı, Çekici ve Güvenilir veya kısaca DAT olarak terfi ettirildi.

1933’te Nissan’ın kurucusu Yoshisuke Aikawa işi devraldı.

1930’ların başında, şirketin “DAT-son” veya “DAT’ın oğlu” adında ekonomik ve hafif bir otomobil piyasaya sürdüğü de görüldü. Adı daha sonra “Datsun” olarak değiştirilmiştir.

Datsun, Japon otomobil üreticilerinin II. Dünya Savaşı’ndan sonra Avrupa, ABD ve Asya’da kendilerini kurmalarına yardımcı olan markalardan biriydi.

Ana akım Nissan ve lüks Infiniti’nin yanı sıra, Nissan’ın küresel olarak pazarladığı ana markalardan biriydi.

1970’lerde, yakıt tasarruflu olarak pazarlanan Datsun dünya genelinde 190 ülkede yaklaşık 20 milyon satıldı.

Bununla birlikte, isim 1981’den itibaren aşamalı olarak kaldırıldı ve Nissan, şirketin küresel olarak ana markası haline geldi.

2012 yılında Nissan, Datsun markasının geri döndüğünü açıklayarak Hindistan ve Endonezya gibi ülkelerde bu isim altında otomobil sattı.

O zamanlar, birçok rakip otomobil üreticisi gibi Nissan da Avrupa ve ABD’de zayıf pazarlarla karşı karşıya kaldı ve daha düşük fiyatlı modellerle gelişmekte olan ekonomileri hedefliyordu. Buna rağmen, modellerin satışları son yıllarda düştü.

Nissan Pazartesi günü yaptığı açıklamada, küresel bir dönüşüm stratejisinin bir parçası olarak artık “müşterilere, bayi ortaklarına ve işletmeye en fazla faydayı sağlayan temel modellere ve segmentlere” odaklanacağını söyledi.