Türk Mühendisleri Lojistik Sektöründe Yenilikçi Bir Teknoloji Geliştirdi

Büyük firmaların geliştirmeye çalıştıkları ve araçların birbirlerini takip etmesini sağlayan platooning sistemi, Türk mühendisler tarafından ilk kez geliştirildi.

Platooning, özellikle kamyon ve tır gibi büyük araçların birbirlerini takip etmesi için geliştirilen bir sistem. Temel olarak konvoy mantığıyla hareket eden bir araç filosu oluşturan yüksek teknolojili bu sistemi Türk mühendisler ilk defa geliştirdi.

AVL Türkiye’nin geliştirdiği sistem, maket araçlarda başarılı sonuçlar verdi. Sistemin 2019 yılının sonlarında tırlarda kullanılabilir hale gelmesi bekleniyor. Bu sistemle araçların sahip oldukları teknik sistemleri kullanarak trafikte konvoy halinde yolculuk edebilmesi planlanıyor.

Karbon Emisyonu Düşüyor, Yakıt Tasarrufu Artıyor!

En önde yer alan aracın hızı ve yönü belirlediği sistemde, arkadaki araçlar öndeki araçların hava kanallarında hareket ederek yakıt tasarrufu yapacak ve karbon salınımını düşürecekler.

AVL Araştırma ve Mühendislik Müdürü Dr. Serkan İmpram’ın açıklamalarına göre Platooning sistemi lojistik sektöründe verimliliği arttıracak yenilikçi bir teknoloji. İmpram, “(Platooning) Aynı rotayı kullanan kamyonların birbirlerine kablosuz şekilde bağlanarak konvoy oluşturup birlikte hareket etmesini sağlıyor. Bunun birden fazla avantajı var. Kamyonlar birbirlerinin hava kanalına girdiği için yakıt tüketimi azalırken karbon emisyonu da düşüyor.” dedi.

Açıklamalarına, AVL Araştırma ve Mühendislik Türkiye’nin Samandıra’daki Ar-Ge Merkezi’nde geliştirilen bu teknolojinin Türkiye’de bu alanda bir ilk olduğuna dikkat çekerek devam eden İmpram, çalışmaların devam ettiğini ve gerçek araçlarla denemelere başlamayı planladıklarını, bu teknolojinin de 6 ila 8 ay sonra gerçek araçlara uygulanabilir olacağını düşündüklerini belirtti.

İmpram, bu yöntem sayesinde peş peşe frenlemeden kaynaklı trafik dalgalanmalarının da azaltılacağını ve yolların daha verimli hale geleceğini sözlerine ekledi.

1940’lı yıllarda Avusturya’nın Graz şehrinde kurulan AVL’nin dünya çapında 60’tan fazla ülkede merkezi ve 30’dan fazla Ar-Ge merkezi olduğunu söyleyen İmpram, Türkiye Ar-Ge Merkezi’nin ve bünyesinde bulunan 220 mühendisin şirketin bütün üst düzey teknoloji çalışmalarına dahil olduğunu, bunun dışında kendi projelerinin de olduğunu belirtti.